Entradas con la etiqueta ‘nacional’

Campeonato de España A 2012 – 4ª Prueba – Silla (Valencia)

Domingo, 14 de octubre de 2012

Nuestro piloto Matías Rico se desplaza a Silla para celebrar su primera prueba en el Campeonato de España A, donde se presentan 90 pilotos.

Matías Rico: 67º Puesto.

El fin de semana para Matías se puede definir como uno en el cual aprender a carburar al milímetro su Novarossi Bonito… los problemas de carburación marcan el fin de semana, especialmente el viernes, donde paradas de motor, subidas y bajadas en el funcionamiento del motor, y un largo etcétera hacen que poco pueda entrenar. Con ayuda de Vicent Espasa y posteriormente de Christian de Modelix Racing, al final parece haber quedado bien carburado…

El sábado el motor va perfecto, por fin puede hacer un entrenamiento sin problemas y realiza las mangas clasificatorias… en la primera manga hace un relativamente buen resultado, finalizando en la 45ª posición, aunque en las mangas siguientes, los ajustes en el coche no ayudan a mejorar los tiempos… además, los cambios en el clima de temperatura y humedad hacen que por la tarde el motor vuelva a estar desajustado. Finalmente queda clasificado para 1/16.

A última hora, realizan una revisión y limpieza del motor nuevamente junto a Christian, y una puesta a punto del coche en general.

El domingo se vuelve a carburar el motor con Christian, y mientras calienta en los 3 minutos previos a la salida, sufre una parada más… se sube un cuarto de vuelta el ralentí y a la parrilla de salida con poco tiempo… sale 8º en 1/16A, y tras una salida perfecta y una primera vuelta excelente, se encuentra en el grupo de cabeza de cuatro pilotos que han cogido bastante distancia con los siguientes… pero sorpresa, 5 metros antes de de la línea sufre una nueva parada de motor. Su mecánico sube otro cuarto de vuelta el ralentí, y a partir de entonces el coche y el motor van perfectos, sin ninguna parada más y con un rendimiento excelente, pero la parada de motor en esa posición del circuito le hace perder dos vueltas, por lo que aunque realiza una muy buena semifinal donde tiene que ir desdoblándose sin moletar a los pilotos que van delante suyo y que consigue recuperar una vuelta con el grupo de tercer, cuarto y quinto clasificado, queda muy atrás.

Clasificación final aproximada Campeonato de España B 1/8 TT Gas 2012

Miércoles, 10 de octubre de 2012

A la espera de la clasificación final, ya que no está publicado el resultado de la última prueba, y haciendo uso solo de la memoria y de los pocos datos disponibles, esta es la clasificación final aproximada del Campeonato de España B  1/8 TT Gas 2012:

Pos. Final Pos. Previa Nombre y apellidos 1ª Prueba 2ª Prueba 3ª Prueba 4ª Prueba Disputadas Total-1
1 1 JOAN ESPASA BOU 3 587 1 640 1 640 2 613 4 150 2043
2 2 OSCAR NAVARRO NAVARRO 2 613 3 587 3 587 14 363 4 150 1937
3 3 HUGO GOMEZ DIAZ 4 562 2 613 4 562 13 379 4 150 1887
4 6 MANEL PRADES COLOME 35 140 6 515 7 493 6 515 4 150 1673
5 9 JORDI CASTELLA CARCELLER 29 185 8 472 12 396 1 640 4 150 1658
6 7 PACO GALLEGO MAYCAS 11 414 13 379 6 515 4 562 4 150 1641
7 4 ALVARO MARDONES CANTERA 5 538 4 562 10 433 0 0 3 100 1633
8 5 PABLO LANDABURU GONZALEZ 10 433 20 278 2 613 0 0 3 100 1424
9 13 MATIAS RICO MATEO 28 194 7 493 37 128 8 472 4 150 1309
10 8 ANTONIO MONTES 7 493 11 414 21 266 0 0 3 100 1273
11 14 IVAN FOSCH LOZANO 36 134 14 363 22 254 7 493 4 150 1260
12 15 ALEJANDRO ATIENZA AGUADO 41 106 5 538 0 0 9 452 3 100 1196

Si alguno de los pilotos o asistentes detecta algún dato incorrecto en los resultados de la última prueba, rogamos nos lo comuniquen para corregirlo.

Un saludo.

4ª Prueba Nacional B 2012 en Barcelona

Domingo, 7 de octubre de 2012

Nuestros pilotos Matías Rico y Paco Gallego se desplazan hasta Barcelona para cerrar el Nacional B.

Paco Gallego: 4º Puesto

Matías Rico: 8º Puesto

Realizándose entrenamientos libre el sábado, nuestros pilotos van ajustando el setup del coche al circuito, que aunque a priori parece muy sencillo, sobre la pista todo cambia, ya que cada obstáculo tiene su “miga” y requiere una forma particular de cogerlo, o mejor no arriesgar. A última hora los tiempos les salen a ambos y parece que será un fin de semana interesante.

El domingo por la mañana, Matías mantiene un ritmo excelente en las mangas, aunque en todas comete algún error, lo cual le relega a la 9ª posición en la general de mangas. Paco por su parte, empieza bastante mal, no se encuentra cómodo, pero tras ir intercambiando valoraciones con su compañero, en la última manga queda primero, y finalmente acaba en la general de mangas justo delante del mismo, en 8ª posición. Ambos pues se clasifican directamente para semifinales.

En la semifinal A Matías sale en 5ª posición, pero en la primera vuelta ya ha recuperado un par de ellas, rodando en segunda posición. A partir de entonces, Oscar Navarro que rueda en primera posición, conseguirá marcharse en solitario y Matías mantendrá una lucha con Jordi Lozano hasta el final, intercambiandose los puestos en numerosas ocasiones. A mitad de la semifinal, Oscar tendrá problemas con su motor y sufrirá hasta tres paradas, lo cual deja a Matías y a Jordi en la cabeza, consiguiendo este último el primer puesto y Matías el segundo al finalizar la semifinal.

Paco parte de la 4ª posición en la semifinal B, manteniendola tras la primera vuelta, e irá progresando hasta ponerse en cabeza. Mantiene una bonita lucha con Joan Espasa, quien ganará esta semifinal, quedando Paco tras el mismo a 10 segundos.

Llega la final con muy buenas vibraciones para los integrantes del equipo ONnova, saliendo Paco en 2ª posición y Matías en la 5ª. Tras las primeras vueltas, Paco encabeza la final y Matías se mantiene detrás en 3ª posición… pero a lo largo de la final ambos sufrirán diferentes infortunios… Matías es golpeado violentamente en plena recta, golpeando el muro de boxes, y aunque no rompe, el coche ya no va igual… tras bajar hasta la 5ª posición, un problema en un repostaje lo relega hasta la 6ª posición, y dos paradas de motor en las 2 últimas vueltas, lo retrasan hasta la 8ª posición finalmente, acabando la carrera en boxes. Paco por su parte, en una parada se pasa un par de metros la entrada en boxes, y por girar y dar la vuelta para entrar (entraba con el combustible muy justo) es sancionado con un pass-trought, y en otra parada en boxes, el motor se engorda y se para en la rampa de salida, finalizando en 4ª posición.

Una buena carrera de nuestros pilotos que aunque sabiendoles a poco, les deja un buen sabor de boca por el rendimiento de los coches y de los propios pilotos, mucho más elevados que a principio de temporada. El año que viene toca subir a la máxima categoría, el Nacional A a pelear con los grandes de la categoría.

SJ-Crono

NOTA: Debido a un error de cronometraje, el resultado final no es el correcto, al igual que no aparece los tiempos de la final. Esperamos que pronto sean publicados los resultados de la prueba.

2ª Prueba Nacional B 2012 en Valdivia (Badajoz)

Domingo, 6 de mayo de 2012

Nuestros pilotos Matías, Paco y García se trasladan hasta Extremadura para su cita con la segunda prueba del Nacional B 2012.

Matías Rico: 7º Puesto.

Paco Gallego: 13º Puesto.

Jose Antonio García: 24º Puesto.

El fin de semana comienza mal tras no parar de llover toda la noche del viernes y el sábado por la mañana, teniéndose que suspender los entrenamientos libres y las mangas clasificatorias. El sábado, entre las dos y las tres de la tarde deja de llover y posibilita al club organizador trabajar sobre el circuito, tras lo cual a última hora del día se encontraba casi totalmente seco y sin ningún charco de agua. Llegada la noche, caerá un buen chaparrón que preocupa bastante a todos.

El domingo a la llegada al circuito nos llevamos una grata sorpresa… la organización a dejado ya el circuito totalmente seco y hay una capa de serrín que cubre por completo el circuito, se han mejorado las zonas de boxes y otras para poder transitar con comodidad y sin barro… desde aquí queremos felicitar a la organización por las labores realizadas.

Con algo de retraso, para permitir a la organización finalizar sus trabajos de acondicionamiento, comienzan los entrenamientos libres y tras estos las mangas clasificatorias.

Matías realiza unas mangas muy irregulares y sin conseguir buenos tiempos, clasificándose para cuartos. Paco tiene algún problemas con el motor (en una ocasión una bujía en mal estado y en otra se le afloja la campana del embrague) pero aún así consigue clasificarse para la semifinal A saliendo en la 8ª posición. García por su parte consigue dos primeras mangas muy buenas, que lo colocan muy adelante en la salida de la semifinal B, sufriendo una parada de motoro en la tercera.

Llega la hora de los temindos cuartos de final para Matías y aún haciendo una carrera bastante buena, aunque sobrando algunos errores, llega a la última vuelta en 5ª posición tras ganarle la posición al 6º unas vueltas antes de la final; es muy cierto que las carreras no acaban hasta que se cruza la línea de meta… en esta última vuelta, Alvaro Gª Echevarríaque mantenía la tercera posición sufre una parada de motor tras quedarse sin combustible al haber repostado en una única ocasión a los 10 minutos, por lo que Matías acaba en cuarta posición clasificándose para la semifinal.

En la semifinal A, Matías y Paco tendrían la ocasión de hacer un cuerpo a cuerpo por primera vez, ya que en anteriores carreras o no han coincidido, o alguno ha tenido algún problema, pero está vez lo harían a lo grande… jugándose la entrada a la final en los últimos 5 minutos de la semifinal cuando rodaban en 6ª y 7ª posición. Matías gana la partida en esta ocasión clasificándose para la final, apostando por ir las últimas vueltas sobreseguro sin volcar ni una sola vez, mientras que Paco intenta cogerlo intentando aumentar su ritmo lo más posible, hasta que un vuelco al principio de la última vuelta posibilita a Matías a repartir la ventaja que consigue a lo largo de toda la vuelta sin arriesgar lo más mínimo. Una lástima que no hayan podido entrar ambos en la final.

En la semifinal B García hace una buena salida y tras unas vueltas consigue la primera posición. Conforme avanza la carrera pierde la primera posición pero se mantiene en el grupo de cabeza con un ritmo excelente. Todo se desvorona tras varias paradas de motor que lo relegan a la última posición, y finalizando sus opciones a realizar una final excelente con el ritmo que llevaba.

En la final absoluta, Matías consigue una excelente primera vuelta, adelantando desde la 11ª posición de salida hasta la 7ª tras lo cual no se conforma y continua ascendiendo posiciones hasta la 4ª posición, manteniéndola durante varias vueltas. La falta de concentración, según nos indica el propio piloto, propicia algunos errores de más, por lo que finalizará en 7ª posición, que aún siendo un buen resultado, le deja un mal sabor de boca.

Desde aquí felicitar a los tres pilotos: a García por su excelente ritmo, a Paco por luchar como lo hace, lo cual hace que consiga los buenos resultados que suele conseguir, y a Matías por el excelente resultado conseguido a pesar del mal comienzo.

1ª Prueba Nacional B 2012 en Miranda – Cartagena (Murcia)

Domingo, 25 de marzo de 2012

Nuestros pilotos Matías, Paco y Jose Antonio se desplazan a Miranda (Murcia) para disputar la primera prueba del Nacional B 1/8TT Gas 2012.

Pago Gallego: 11º Puesto.

Matías Rico: 28º Puesto.

Jose Antonio: 53º Puesto.

 

Tras un estudio inicial del circuito, parece que la trazada es muy limpia y con gran agarre según se observa en diferentes videos, nada que ver con lo que pueden observar nuestros pilotos al llegar al circuito, ya que el circuito permanecería “sucio” hasta casi finalizar el fin de semana.

Durante los entrenamientos e incluso las mangas, nuestros pilotos probarán diferentes neumáticos y setups del coche, teniéndolos que adaptar a las condiciones del circuito.

Paco consigue clasificarse directamente para la semifinal, con una buen aprimera manga, una segunda con un error que lo relega a la 10ª posición, y una tercera mala donde intenta sacar el 110% al coche, pero que finalmente le penaliza en los tiempos. Matías consigue un hueco en Cuartos de final, y García en Octavos, realizando unos tiempos medios en las mangas y teniendo algún error en cada unas y otras con tráfico…

García en Octavos de final debe abandonar al soltarse el cardan central delantero cuando rodaba a buen ritmo. Matías por su parte rueda a buen ritmo pero el cambio en las condiciones del circuito hacen que comenta algunos errores que le costarán la carrera, finalizando en 6ª posición y quedando fuera de la semifinal.

Paco por su parte cumple con el objetivo manteniendo su 6ª posicion de salida y clasificándose para la Final Absoluta. En la misma, aún con una buena salida, va perdiendo ritmo poco a poco hasta rodar algunos segundos más lento cada vuelta que los de cabeza y no pudiendo mejorar la 11ª posición conseguida. Según nos relató al finalizar la carrera, tenía problemas en el coche, y se pudo observar que tenía un tirante trasero medio suelto, lo cual evitó uqe pudiese llevar un ritmo adecuado al nivel existente en la Final.

Pruebas del Campeonato Nacional de España 2012 A y B

Sábado, 4 de febrero de 2012

Categoría A:

15/04/2012: Alhaurín de la Torre, Málaga. Ver en Google Maps.

08/07/2012: Ripoll, Gerona. Ver en Google Maps.

09/09/2012: Valladolid. Ver en Google Maps. NOTA: Se entiende que es en este circuito; confirmar.

14/10/2012: Silla, Valencia. Ver en Google Maps.

Categoría B:

25/03/2012: Miranda, Murcia. Ver en Google Maps.

06/05/2012: Valdivia (cerca de Mérida), Badajoz. Ver en Google Maps.

17/06/2012: Ponferrada (cerca de Galicia), León. Ver en Google Maps.

07/10/2012: Barcelona. Ver en Google Maps. NOTA: Se entiende que es en este circuito; confirmar.

Pruebas Nacional B 2012 (por confirmar)

Lunes, 14 de noviembre de 2011

1º Prueba 25 Marzo: Murcia
2º Prueba 15 Abril: Badajoz
3º Prueba 17 Junio: Ponferrada
4º Prueba 16 Sept.: Cataluña

FINAL CAMPEONATO NACIONAL ESPAÑA B

Domingo, 5 de junio de 2011

Paco Gallego queda en una magnífica 7º plaza en la última prueba disputada en Tarancón y además gana los 2 sorteos de Modelix, por un importe total de 400€… FELICIDADES….

Nacional B - Tarancón

Tras el 7º puesto de Paco, Matías es el siguiente de los pilotos de ONnova habiendo caído de nuevo en cuartos de final (29º), seguido por Pedro (46º), Roberto (53), Rafael (65), Jose Antonio(69) y Jorge (74).

En Nacional B ONnova finaliza con la siguiente clasificación (Total -1):

- Paco Gallego: 1.580 puntos (613 / 640+100 / 640+200).
2 Latas de Nitrolux Pro gratis (entregadas).

- Matías Rico: 1.326 puntos (0 / 613+50 / 613+50).
50€ de descuento para la adquisición de un motor Novarossi Factory Team.

- Rafael Guerrero: 1.227 puntos (640+25 / 562 / 538).
60€ de descuento para la adquisición de un motor Novarossi Factory Team. Lata de Nitrolux Top gratis (entregada).

- Pedro Jorge Freitas: 1.224 puntos (0 / 587+25 / 587+25).
50€ de descuento para la adquisición de un motor Novarossi Factory Team.

- Jorge García: 1.174 puntos (587 / 562+25 / 493).
70€ de descuento para la adquisición de un motor Novarossi Factory Team.

- Roberto Campo: 1.102 puntos (0 / 515 / 562+25).

- Jose Antonio García: 515 puntos (0 / 0 / 515).

- Gorka Hoyos: 493 puntos (0 / 493 / 0).

- Jesús Saiz: 472 puntos (0 / 472 / 0).

* Sistema de puntuación aplicado: Mismo de AECAR por carrera (640 puntos para el primero, 613 para el segundo, 587, 562, 538, 515, 493, 472, 452, 433, etc…) más, 200 puntos si se llega a la final, 100 puntos por llegar a la semifinal, 50 puntos por llegar a cuartos y 25 puntos por llegar a octavos.

CAMPEONATO NACIONAL ESPAÑA B – Última prueba: Tarancón

Miércoles, 25 de mayo de 2011

IMPORTANTE: Aunque llevaremos material, somos bastantes pilotos en la prueba, por lo que os pedimos que cada uno lleve todo el material que crea que pueda necesitar para la prueba.

En Nacional B ONnova se encuentra como sigue (Total -1):

- Paco Gallego: 740 puntos (613 / 640+100).
Lata de Nitrolux Pro gratis (pendiente de entregar).

- Rafael Guerrero: 665 puntos (640+25 / 562).
40€ de descuento para la adquisición de un motor Novarossi Factory Team. Lata de Nitrolux Top gratis (entregada).

- Matías Rico: 663 puntos (613+50).
35€ de descuento para la adquisición de un motor Novarossi Factory Team.

- Pedro Jorge Freitas: 612 puntos (587+25).
35€ de descuento para la adquisición de un motor Novarossi Factory Team.

- Jorge García: 587 puntos (587 / 562+25).
50€ de descuento para la adquisición de un motor Novarossi Factory Team.

- Roberto Campo: 515 puntos.

- Gorka Hoyos: 493 puntos.

- Jesús Saiz: 472 puntos.

Inscripciones Cuenca:

Ya inscritos (8): Matías Rico, Jorge García, Rafael Guerrero, Pedro Jorge Freitas, Paco Gallego, Jose Antonio Garcia, Roberto Campos, Alberto Herrero.

Confirmados (0)

Pendientes de confirmación (1): Diego Barba.

No asisten (8): Jose Antonio Ortiz, Jesús Saiz, Javier Villalibre, Fernando Quintana, Gorka Hoyos, Carlos Nogueiras, Carlos Nogueiras Jr. y Juan Antonio de la Roca.

2ª Prueba Nacional B 2011 – Aranda del Duero (Burgos)

Domingo, 10 de abril de 2011

Gran parte del equipo se desplazó al circuito del club CDAR en Aranda del Duero.

Paco Gallego: 18ª Puesto

Matías Rico: 28º Puesto

Pedro Jorge Freitas: 46º Puesto

Jorge García: 52º Puesto

Rafael Guerrero: 57º Puesto

Roberto Campo: 65º Puesto

Gorka Hoyos: 90º Puesto

Jesús Saiz: 98º Puesto

Gran parte3 del equipo ONnova Racing Team en la 2ª Prueba del Nacional B 2011 en Aranda del Duero

Gran parte del equipo ONnova Racing Team en la 2ª Prueba del Nacional B 2011 en Aranda del Duero

Cronos de la carrera


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