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Clasificación del Levante 2014 a falta de una prueba (los 20 primeros puestos)

Domingo, 18 de mayo de 2014

Levante 2014 tras Tobarra a falta de una prueba

Bryan está obligado a ganar la última prueba si quiere tener una posibilidad de ganar el Levante este año, aunque depende de lo que haga Ignacio Candel, que si hace pódium ganará el campeonato sin importar de lo que hagan sus rivales.

Joan tiene casi asegurado su 6º puesto tras haber perdido la 5ª posición en esta última prueba, con lo cual igualaría el resultado del año pasado.

Matías por su parte deberá luchar con Juan Marcial por el 12º puesto que le permitiría estar en la serie 3 el próximo año; a su vez le sigue de cerca el difícil rival Adrián Pérez, y un poco más lejos Marcos Ibáñez y Borja Rodriguez.

Paco deberá luchar su plaza actual (19º puesto) con Alejandro Gual que le sigue de cerca. Si entra en semifinales en la última prueba tiene asegurado al menos la 20ª posición, tendrá que sacarle algo más de 100 difíciles puntos a Antonio Jiménez para adelantarle y si no entra en la final no tiene ninguna posibilidad de alcanzar el 17º puesto que ocupa Borja Torregrosa.

Provincial de Cádiz 2014 – 1ª Prueba en Chiclana

Martes, 25 de febrero de 2014

El próximo día 2 de Marzo de 2014 se celebrará la primera prueba del Campeonato Provincial de Cádiz RC 2014 en el circuito de Chiclana de la frontera.

Ubicación del circuito:

https://maps.google.com/maps?q=36.427726,-6.131649

 

Campeonato Levante 2013-2014 – 5ª Prueba en Elda (Alicante)

Domingo, 23 de febrero de 2014

Nuestros pilotos de Alicante y Matías se desplazan al circuito de Elda a disputar la quinta prueba del Campeonato de Levante 2013-2014:

Joan Espasa: 11º Puesto.

Matías Rico: 16º Puesto.

Paco Gallego: 19º Puesto.

Jose Antonio García: 25º Puesto (2º Puesto en la Final B)

Luis Gallego: 30º Puesto (5º Puesto en la Final B)

Mangas clasificatorias:

Tras la primera manga Joan y Matías se encuentran clasificados para semifinales y sus compañeros para cuartos, aunque Matías y Paco intercambian sus puestos, tras una excelente segunda manga clasificatoria de Paco, y tras una manga algo más lenta por parte de Matías al quedarse cogido con un coche volcado, entrando Joan y Paco a semifinales y el resto de compañeros a cuartos de final

Cuartos de Final A:

Luis parte de la décima posición pero avanza rápidamente en las primeras vueltas hasta la sexta posición. Tras un par de errores cae hasta la 11ª posición y ya solo podrá remontar hasta el 8º puesto en el que finalizará.

Cuartos de Final B:

Tanto Matías, que parte en la 1ª posición, como García, que parte desde la 2ª posición, tienen problemas en la salida; Matía sufre una parada justo al dejar el coche en el suelo, y García sufre una penalización (pass-througth) por adelantarse a la salida. Matías se ve relegado a la última posición habiendo perdido 17 segundos por su parada (casi media vuelta) y Garcia tras su paso por boxes se coloca en 3ª posición.

García mantiene su posición que le permitiría pasar a semifinales mientras Matías por su parte hace su carrera manteniendo un ritmo constante y remontando vuelta a vuelta.

Tras el primer repostaje García pierde un puesto más y se coloca cómodamente en la 4ª posición que le permitiría pasar a semifinales, a unos 6 segundos del tercero y varios más por delante del quinto clasificado. Matías continua remontando y se acerca a su compañero de equipo habiendo alcanzado la 5ª posición.

A partir de entonces, en la segunda mitad de la subfinal, ambos pilotos pelearán por la última plaza que da acceso a la semifinal, siendo alcanzada finalmente por Matías que consigue finalizar en 4ª posición tras una subfinal sin un solo vuelco y con mínimos errores, y García en 5ª posición tras un par de errores a última hora que lo dejan fuera de la semifinal.

Enhorabuena a ambos pilotos por la limpieza que mantuvieron en todo momento en su lucha y especialmente a García ya que hizo una excelente carrera y fue una lástima que no consiguiera un puesto clasificatorio.

Semifinal A:

Paco parte de la 8ª posición pero tras una excelente salida se coloca en sexto lugar, lo cual le daría acceso a la Final. Aunque mantiene un buen ritmo, dos paradas de motor debido a una bujía deteriorada no le permiten finalizar más allá del 9º puesto que lo deja fuera de la Final.

Semifinal B:

Joan parte de la 3ª posición, pero en la tercera vuelta comete un error y se ve relegado a la 5ª posición. Tras esto hace una carrera impecable y consigue finalizar en la 3ª posición desde la que partió en principio.

Matías por su parte, sufre desde el primer momento con la carburación de su motor, que parece haberse vuelto loco, y no pudiendo mantener ni la más mínima regularidad, ya que el coche se le queda acelerado cada dos por tres… tras finalizar la semifinal observará que el macarrón de los gases de escape esta roto por debajo al haber estado rozando con el volante de inercia del motor, pero no siendo visible desde arriba, por lo que el mecánico Rafa, aunque les echó un vistazo antes de comenzar la semifinal tras indicar Matías que el motor no iba bien, le fue imposible observarlo.

Final B:

García parte de la 7ª posición y Luis desde el 10º puesto, lo que les pronostica una salida complicada… sin embargo, ambos pilotos consiguen ganar algunas posiciones antes de finalizar la primera vuelta.

García no consigue mantener un ritmo constante y rueda entre la 5ª y la 9ª posición, mientras Luis se mantiene estable en la 8ª posición.

Tras el primer repostaje, García consigue coger ritmo e ira remontando hasta el final, finalizando en 2ª posición. Luis por su parte consigue a su vez ir remontando posiciones hasta el 5º puesto poco después del ecuador de la carrera y manteniendo esta posición hasta el final.

Final A:

Nuestro único piloto clasificado para la Final A, Joan, parte de la 7ª posición, pero en la primera curva es golpeado por otro coche dejándolo orientado en el sentido contrario al de la carrera y en última posición. Tras ir remontando en la primera vuelta ya se encuentra en la 8ª posición al finalizar la misma, manteniéndose estable entre la 7ª y 8ª posición hasta que su rodamiento delantero de la campana de embrague se desintegra literalmente al llegar al ecuador de la Final, teniendo que abandonar y finalizando en la 11ª posición tras conseguir una excelente vuelta rápida personal. Enhorabuena por la carrera, una pena la incidencia…

Campeonato de España B – Chiclana (Cádiz)

Domingo, 10 de marzo de 2013

Nuestros pilotos se acercan a disputar la primera prueba del Campeonato de España B, junto a nuestros nuevos pilotos promesa Luis Gallego y José Román del Valle.

Matías Rico y Jorge García tras la finalización de la prueba

 

Matías Rico: 10º Puesto

Paco Gallego: 15º Puesto

Jorge García: 34º Puesto

Luis Gallego: 44º Puesto

José Román del Valle: 47º Puesto.

Se espera un fin de semana muy complicado después de toda la semana lloviendo y con previsiones de lluvia todo el fin de semana, pero tanto el circuito como el tiempo sorprenden… el circuito está en perfectas condiciones y el tiempo aguanta todo el fin de semana, llegando a hacer un sol primaveral varias horas e incluso calor, y lloviendo tan solo unos minutos sin que afecten para nada al circuito, excepto la pérdida de adherencia lógica en algunas zonas mientras estaban húmedas.

SJ-Crono

Interclubs Alicante 2012-2013. 2ª Prueba en Ibi

Domingo, 16 de diciembre de 2012

Campeonato Levante 2012-2013 – 2ª Prueba en La Nucía

Domingo, 2 de diciembre de 2012

Paco Gallego y Matías Rico se desplazan a La Nucía para disputar la segunda prueba del Campeonato de Levante 2012-2013.

Paco Gallego: 24º Puesto (1er Puesto en la Final B)

Matías Rico: 30º Puesto (3er Puesto en la Final B)

Podium Final B - Camponato Levante 2012-2013 - La Nucía

Paco hace una excelente primera manga colocándose en la 7ª posición en la general de mangas. Matías por su parte hace una buena actuación pero solo consigue clasificarse para cuartos, en la 25ª posición de la general de mangas.

Tras algunos problemas en el sistema de cronometraje que hacen incluso que se tengan que repetir las dos últimas mangas, comienzan las semifinales.

En primer lugar Matías, en Cuartos A, hace una buena salida e incluso sufriendo varios toques por parte de sus rivales, consigue terminar la primera vuelta en 3ª posición. Los dos primeros cogen ventaja mientras Matías lucha por la 3ª y 4ª posición, aunque lejos de la 5ª posición, por lo que no deja de ser una situación cómoda para completar la semifinal clasificado para la siguiente ronda. A falta de 7 minutos del final, una parada de motor inesperada lo relega hasta la octava posición, desde la cual solo le da tiempo a remontar una, terminando en séptima posición y quedando descalificado en la categoría A.

Paco por su parte, sale en cuarta posición y consigue mantenerla tras la primera vuelta. En la tercera vuelta rueda quinto cuando vuelca sobre la línea del transponder y no le cuenta la vuelta… a partir de entonces pierde la concentración mientras sus compañeros de equipo intentan solventar el problema con la organización… mientras Paco ha ido perdiendo posiciones hasta la octava posición. Para completar la ronda, Paco sufre un par de paradas de motor que lo excluyen definitivamente de la Final A. Una lástima porque el ritmo de Paco era excelente.

En la Final B, Paco sale desde la 4ª posición y Matías desde la 7ª… ambos hacen una excelente salida y se ponen en los puestos de cabeza. En poco tiempo Paco marcha en solitario mientras Matías lucha por la 3ª posición… Paco no perderá a partir de entonces esa primera posición hasta el final, mientras que Matías va alcanzando al segundo clasificado, llegando a adelantarlo, pero tras un par de fallos vuelve a cederla y pierde algo de distancia, por lo que tiene que conformarse con el tercer puesto.

Interclubs Alicante 2012-2013. 1ª Prueba en Sax

Domingo, 25 de noviembre de 2012

Nuestros pilotos Matías Rico y Paco Gallego, acompañados de los pilotos promesa que inician su carrera Luis Gallego y David, se desplazan al circuito del que son socios la mayoría para celebrar la primera prueba del Interclubs de Alicante 2012 – 2013.

Matías Rico: 1er Puesto.

Paco Gallego: 9º Puesto.

David: 14º Puesto.

Luis Gallego: 20º Puesto.

Comienzan las mangas clasificatorias, donde Paco domina sin ningún problema con un gran margen tanto en el tiempo de cada manga (casi 20 segundos) como en la vuelta rápida (unos 3 segundos más rápida que su compañero y segundo clasificado, Matías Rico). Matías en el calentamiento de la primera manga rompe los rodamientos del embrague y el tornillo que lo sujeta dentro del cigüeñal de su Bonito, por lo que pierde la primera manga y lo reemplaza por un Novarossi P5, al quedarse parte del tornillo dentro del cigüeñal; en la segunda manga sin embargo hace un buen tiempo y se consigue clasificar primero en la Semifinal B. David por su parte hace una impresionante actuación y consigue el cuarto puesto de la general, saliendo tras su compañero de equipo en la Semifinal B. Luis por su parte rompe uno de los muelles del embrague en la primera manga, y en la segunda pone otro motor que no tenía carburado correctamente, por lo que no consigue realizar ninguna de las 2 mangas correctamente.

Disputándose primero la Semifinal B, donde participan Matías y David en los 2 primeros puestos, Matías vuelca a mitad de la primera vuelta y David se ve afectado, quedando ambos relegados a las últimas posiciones. Matías consigue remontar hasta la primera posición a falta de unas 5 vueltas para el final, mientras que David finaliza en 7ª posición, lo que lo deja fuera de la Final.

En la Semifinal A, Paco “se da un paseo” y termina en primera posición sin ningún problema. Luis por su parte, sufre una rotura en los cables de su batería que lo dejan fuera de carrera; a parte, los nervios por ser una de sus primeras carreras no lo dejan correr en los primeros puestos donde sin duda hubiera podido estar con el ritmo que mantenía en los entrenamientos.

En la Final absoluta, parte Paco en primera posición y Matías tercero. En la salida Matías adelanta antes de la primera curva al segundo clasificado y ambos comienzan a escaparse de sus perseguidores. Matías se mantiene un par de segundo detrás de su compañero hasta que se encuentran los primeros coches doblados donde Paco coge algo de ventaja, sobre 5 o 6 segundos. Todo pinta muy bien hasta que Paco sufre la primera de sus múltiples paradas de motor, que no le permitirán ganar una carrera que tenía casi asegurada. Matías sin embargo corre toda la final sin incidencias y una vez su compañero deja de tener el primer puesto, asegura su puesto manteniendo en todo momento la distancia con el segundo clasificado.

El problema de Paco parece debido a que deja muy poca holgura a la campana del embrague y al coger temperatura se queda fija contra el embrague y cigüeñal (sobre una décima de milímetro solamente, un par de ellas máximo).

Campeonato Levante 2012-2013 – Ibi

Domingo, 28 de octubre de 2012

Nuestro piloto Paco Gallego se desplaza a su cita con la primera prueba del Campeonato de Levante 2012-2013 que va a correr. En el último momento, Matías Rico se inscribe también a la prueba.

Paco Gallego: 23º Puesto (2º Puesto en la Final B)

Matías Rico: 27º Puesto (5º Puesto en la Final B)

En las mangas, Paco tiene problemas en su primera manga con la carburación de su motor Novarossi Bonito (Matías le advierte que tiene la baja demasiado rica o “gorda”) mientras Matías tiene su primera toma de contacto con el circuito. En la segunda manga, Paco pone un motor OS y consigue clasificarse directamente para semifinales, mientras que Matías, aunque mejora notablemente sus tiempos, no consigue una buena manga y se ve relegado a Octavos de Final A.

En Octavos de Final A, Matías hace una carrera casi perfecta, comenzando y finalizando en primer lugar sin ningún problema y con un margen enorme. Sin embargo, en Cuartos de final A, 2 vuelcos, con los pocos recogecoches en pista, hacen que pierda media vuelta, finalizando en séptima posición y quedando descalificado.

En la Semifinal A, Paco comete un error en la primera vuelta, relegándolo a la última posición. Aunque va recuperando poco a poco, a los 6 minutos se queda sin combustible a 2 metros de la línea de meta (al haber cambiado el motor en medio de la carrera no tenía referencia de la duración del combustible) y a partir de ahí ya no puede hacer nada.

En la Final B, saliendo Paco en sexta posición de nuevo con su Novarossi Bonito y Matías en séptima, Paco pierde posiciones en la primera vuelta mientras que Matías consigue engancharse al tren de cabeza en tercera posición. A lo largo de la Final, Matías comete algunos errores y sufre de nuevo tiempos interminables para que le pongan su coche en pista por lo que va perdiendo posiciones hasta finalizar en quinta posición, mientras que Paco va remontando poco a poco hasta finalizar en segunda posición.

Paco aún advierte algunos problemas de carburación en la Final B, mientras que Matías se muestra muy satisfecho con su Novarossi Bonito toda la carrera.

En la entrega de trofeos Matías debe ausentarse por temas personales, rogamos a la organización que disculpe su ausencia.

Clasificación del Provincial de Cádiz 2012 a falta de la última prueba

Miércoles, 24 de octubre de 2012

Provincial de Cádiz 2012 – 5ª Prueba – Sanlucar de Barrameda

Domingo, 21 de octubre de 2012

Nuevamente nuestros pilotos Matías, Jorge y Eusebio de presentan a la siguiente prueba del Campeonato Provincial RC de Cádiz 1/8TT Gas 2012.

Jorge García: 5º Puesto.

Matías Rico: 7º Puesto.

Eusebio Cabral: 15º Puesto.

En la general de mangas, Matías clasifica en 4ª posición, Jorge en 9ª posicion y Eusebio en la 12ª. Se espera una buena final por parte de nuestros pilotos…

En semifinales tanto Jorge como Matías ruedas en segunda y tercera posición por lo que ambos pasan sin problema. Eusebio por su parte, sufre más y aunque rueda varias vueltas en 6º lugar, que lo clasificaría para la final, no puede alcanzar dicho puesto al concluir la semifinal, quedando descalificado…

Poco antes de la final, se debate si se suspende la carrera ya que ha empezado a llover, pero dado que la lluvia no es intensa al final se decide correr. La pista está resbaladiza y las condiciones del circuito en general han cambiado muchísimo… Tanto Matías como Jorge corren en puestos intermedios (quinto y sexto respectivamente) aunque una extraña parada de motor a falta de pocas vueltas del final por parte de Matías hace que Jorge adelante un puesto y Matías retrase su posición final hasta el 7º lugar.


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