Matías Rico y Jorge Garcia se desplazan a Jerez de la Frontera, al circuito de Buggy Jerez, a su cita obligada con el Provincial de Cádiz.

Matías Rico: 8ª Posición.

Jorge García: 16ª Posición.

En breve los detalles de la carrera…

Nuestros pilotos Matías, Paco y García se trasladan hasta Extremadura para su cita con la segunda prueba del Nacional B 2012.

Matías Rico: 7º Puesto.

Paco Gallego: 13º Puesto.

Jose Antonio García: 24º Puesto.

El fin de semana comienza mal tras no parar de llover toda la noche del viernes y el sábado por la mañana, teniéndose que suspender los entrenamientos libres y las mangas clasificatorias. El sábado, entre las dos y las tres de la tarde deja de llover y posibilita al club organizador trabajar sobre el circuito, tras lo cual a última hora del día se encontraba casi totalmente seco y sin ningún charco de agua. Llegada la noche, caerá un buen chaparrón que preocupa bastante a todos.

El domingo a la llegada al circuito nos llevamos una grata sorpresa… la organización a dejado ya el circuito totalmente seco y hay una capa de serrín que cubre por completo el circuito, se han mejorado las zonas de boxes y otras para poder transitar con comodidad y sin barro… desde aquí queremos felicitar a la organización por las labores realizadas.

Con algo de retraso, para permitir a la organización finalizar sus trabajos de acondicionamiento, comienzan los entrenamientos libres y tras estos las mangas clasificatorias.

Matías realiza unas mangas muy irregulares y sin conseguir buenos tiempos, clasificándose para cuartos. Paco tiene algún problemas con el motor (en una ocasión una bujía en mal estado y en otra se le afloja la campana del embrague) pero aún así consigue clasificarse para la semifinal A saliendo en la 8ª posición. García por su parte consigue dos primeras mangas muy buenas, que lo colocan muy adelante en la salida de la semifinal B, sufriendo una parada de motoro en la tercera.

Llega la hora de los temindos cuartos de final para Matías y aún haciendo una carrera bastante buena, aunque sobrando algunos errores, llega a la última vuelta en 5ª posición tras ganarle la posición al 6º unas vueltas antes de la final; es muy cierto que las carreras no acaban hasta que se cruza la línea de meta… en esta última vuelta, Alvaro Gª Echevarríaque mantenía la tercera posición sufre una parada de motor tras quedarse sin combustible al haber repostado en una única ocasión a los 10 minutos, por lo que Matías acaba en cuarta posición clasificándose para la semifinal.

En la semifinal A, Matías y Paco tendrían la ocasión de hacer un cuerpo a cuerpo por primera vez, ya que en anteriores carreras o no han coincidido, o alguno ha tenido algún problema, pero está vez lo harían a lo grande… jugándose la entrada a la final en los últimos 5 minutos de la semifinal cuando rodaban en 6ª y 7ª posición. Matías gana la partida en esta ocasión clasificándose para la final, apostando por ir las últimas vueltas sobreseguro sin volcar ni una sola vez, mientras que Paco intenta cogerlo intentando aumentar su ritmo lo más posible, hasta que un vuelco al principio de la última vuelta posibilita a Matías a repartir la ventaja que consigue a lo largo de toda la vuelta sin arriesgar lo más mínimo. Una lástima que no hayan podido entrar ambos en la final.

En la semifinal B García hace una buena salida y tras unas vueltas consigue la primera posición. Conforme avanza la carrera pierde la primera posición pero se mantiene en el grupo de cabeza con un ritmo excelente. Todo se desvorona tras varias paradas de motor que lo relegan a la última posición, y finalizando sus opciones a realizar una final excelente con el ritmo que llevaba.

En la final absoluta, Matías consigue una excelente primera vuelta, adelantando desde la 11ª posición de salida hasta la 7ª tras lo cual no se conforma y continua ascendiendo posiciones hasta la 4ª posición, manteniéndola durante varias vueltas. La falta de concentración, según nos indica el propio piloto, propicia algunos errores de más, por lo que finalizará en 7ª posición, que aún siendo un buen resultado, le deja un mal sabor de boca.

Desde aquí felicitar a los tres pilotos: a García por su excelente ritmo, a Paco por luchar como lo hace, lo cual hace que consiga los buenos resultados que suele conseguir, y a Matías por el excelente resultado conseguido a pesar del mal comienzo.

En el circuito de Sax se presentan los integrantes del club y del equipo ONnova, Paco y Garcia, y se desplaza hasta el circuito nuestro piloto Matías.

Matías Rico: 3er Puesto

Paco Gallego: 5º Puesto

Jose Antonio García: 10º Puesto

En las mangas, Paco realiza una única manga que le permite salir en la primera posición de la semifinal A tras perderse la primera por razones organizativas. García saldrá segundo en la misma semifinal con 2 buenas mangas. Matías por su parte, por un error de pilotaje rompe un trapecio en la primera manga, y en la segunda solo consigue un tiempo que le permite salir séptimo en la semifinal B.

Corríendose en primer lugar la semifinal B, Matías consigue mantener su séptimo puesto tras las primeras vueltas, insuficiente para clasificarse para la final de 10 pilotos. Poco a poco consigue ir remontando puestos hasta alcanzar el tercero, aunque acabará la semifinal cuarto sin muchas dificultades y clasificándose para la final.

Paco y García, por reglajes del motor, temperatura, etc… tienen varias paradas de motor en su semifinal cuando ambos mantenían el primer y segundo puesto cómodamente, aunque luchando entre sí. Aún así, ambos consiguen puestos clasificatorios para la final.

En la final, García parte desde el cuarto puesto, Matías desde el sexto y Paco desde la última posición. García se ve afectado por un accidente en las primeras curvas, mientras Matías y Paco remontan posiciones hasta los puestos de cabeza. Matías poco después sufrirá un vuelco que le relegará hasta la última posición. A partir de ese momento, Paco que rodaba en los puestos de cabeza sufrirá 5 paradas de motor hasta el final, pudiéndose constatar que su motor OS ha llegado al final de su vida al quedarse completamente sin compresión; García irá perdiendo ritmo hasta que su varillaje de acelerador/freno se queda totalmente bloqueado, y aunque en principio parece que el servo ha dicho basta, resulta que se le han aflojado todos los tornillos que mantienen el soporte del diferencial central y sistema de frenos; Matías por su parte llega a alcanzar el segundo puesto en unas vueltas y mantendrá dicho puesto hasta la última parte de la final, donde es rebasado, finalizando en tercer puesto.

Nuestros pilotos Matías, Paco y Jose Antonio se desplazan a Miranda (Murcia) para disputar la primera prueba del Nacional B 1/8TT Gas 2012.

Pago Gallego: 11º Puesto.

Matías Rico: 28º Puesto.

Jose Antonio: 53º Puesto.

Tras un estudio inicial del circuito, parece que la trazada es muy limpia y con gran agarre según se observa en diferentes videos, nada que ver con lo que pueden observar nuestros pilotos al llegar al circuito, ya que el circuito permanecería “sucio” hasta casi finalizar el fin de semana.

Durante los entrenamientos e incluso las mangas, nuestros pilotos probarán diferentes neumáticos y setups del coche, teniéndolos que adaptar a las condiciones del circuito.

Paco consigue clasificarse directamente para la semifinal, con una buen aprimera manga, una segunda con un error que lo relega a la 10ª posición, y una tercera mala donde intenta sacar el 110% al coche, pero que finalmente le penaliza en los tiempos. Matías consigue un hueco en Cuartos de final, y García en Octavos, realizando unos tiempos medios en las mangas y teniendo algún error en cada unas y otras con tráfico…

García en Octavos de final debe abandonar al soltarse el cardan central delantero cuando rodaba a buen ritmo. Matías por su parte rueda a buen ritmo pero el cambio en las condiciones del circuito hacen que comenta algunos errores que le costarán la carrera, finalizando en 6ª posición y quedando fuera de la semifinal.

Paco por su parte cumple con el objetivo manteniendo su 6ª posicion de salida y clasificándose para la Final Absoluta. En la misma, aún con una buena salida, va perdiendo ritmo poco a poco hasta rodar algunos segundos más lento cada vuelta que los de cabeza y no pudiendo mejorar la 11ª posición conseguida. Según nos relató al finalizar la carrera, tenía problemas en el coche, y se pudo observar que tenía un tirante trasero medio suelto, lo cual evitó uqe pudiese llevar un ritmo adecuado al nivel existente en la Final.

Hoy se ha celebrado la Copa de España de la categoría 1/8TT Gas, a la cual ha asistido nuestro piloto Matías.

Matías Rico: 25 puesto (Promoción: 3er puesto).

Con unas complicadas mangas para nuestro piloto, este consigue clasificarse para cuartos, saliendo en 5a posición.

Tras la salida, pierde algunos puestos pero tras unas vueltas recupera su posición inicial y aprovechando la lucha entre los cuatro primeros que rodaban en muy pocos metros, los adelanta a todos en una sola maniobra y consigue coger algo de distancia de ventaja.

Finalmente acaban volviendo a alcanzarlo y tras unas vueltas donde pierde la concentración, acaba volviendo a correr en el quinto puesto que mantendría hasta el final.

Clasificado en primer lugar para la final de promoción A, hace una buena salida aunque el piloto Plana consigue rebasarlo y poner distancia por medio. Tras una parada de motor, Plana vuelve a estar en con el grupo de cabeza donde ruedan Matías, Plana y Lucero.

Finalmente, tanto Matías como Lucero tienen una parada de motor en la última vuelta al quedarse ambos sin combustible, y finalizando la final con Plana a la cabeza, seguido de Lucero, que rodaban en primer puesto, y de Matías, que en las últimas vueltas sus ruedas ya no rendían como debieren.

En breve podremos algunas fotos.

Este fin de semana se disputó la 4ª prueba de este campeonato , durante toda la mañana hizo mucho frio y costaba poder mover la emisora.  En esta carrera participaron Paco Gallego y José Antonio García.

En las primeras mangas eran los más rápidos en la pista, pero poco a poco se fue destruyendo el circuito haciendo muy dificil continuar el mismo ritmo.

Los coches funcionaron a la perfeccion en todas las mangas y en semifinales, saliendo en la final con el puesto 1º y 2º y conservando dichos puestos hasta el final de la carrera.

Paco Gallego   1º

José Antonio García  2º

Categoría A:

15/04/2012: Alhaurín de la Torre, Málaga. Ver en Google Maps.

08/07/2012: Ripoll, Gerona. Ver en Google Maps.

09/09/2012: Valladolid. Ver en Google Maps. NOTA: Se entiende que es en este circuito; confirmar.

14/10/2012: Silla, Valencia. Ver en Google Maps.

Categoría B:

25/03/2012: Miranda, Murcia. Ver en Google Maps.

06/05/2012: Valdivia (cerca de Mérida), Badajoz. Ver en Google Maps.

17/06/2012: Ponferrada (cerca de Galicia), León. Ver en Google Maps.

07/10/2012: Barcelona. Ver en Google Maps. NOTA: Se entiende que es en este circuito; confirmar.

Nuestro pilotos Matías y Jorge, como son ya habituales en esta competición, en compañía del nuevo piloto Eusebio de Trebujena, se presentan a la primera prueba del Provincial RC de Cádiz 1/8 TT Gas de la temporada 2012.

Matías Rico: 7º Puesto.

Jorge García: 9º Puesto.

Eusebio Cabrales: 18º Puesto (Promoción: 11º Puesto).

Los tres pilotos tienen una mangas muy desiguales y clasifican muy atrás, Eusebio en Octavos y tanto Matías como Jorge en cuartos. Sin embargo, en semifinales los tres hacen una muy buena actuación, Eusebio remontando hasta semifinales y tanto Matías como Jorge hasta la final absoluta.

Eusebio rodaba en 2a posición en la Final de Promoción cuando tiene un problema en el tren trasero (se le suelta el perrillo del palier central trasero) y tiene que abandonar.

Matías por su parte tiene un inicio en la final muy irregular, consiguiendo la 5ª plaza en una buena salida, pero perdiendo posiciones hasta colocarse penúltimo. Tras los 2 primeros repostajes, comenzará a recuperar posiciones, con una parada de motor por el camino al derramarse gran cantidad de combustible sobre el motor en un repostaje, hasta alcanzar la 6ª posición, donde iba comodamente hasta que en la última vuelta, por intentar coger al piloto que le precede (sin saber que le llevaba 2 vueltas de ventaja), comete 2 errores que permiten que Juan José Lucero le adelante y entre en meta un segundo por delante, acabando finalmente en el 7º puesto.

Jorge se lleva toda la final rondando el 9º puesto, e incluyendo 2 paradas de motor por problemas de presurización.

Enhorabuena a nuestro piloto Eusebio por las semifinales realizadas (cada vez daba más vueltas en los 20 minutos que duraba cada una) y que se quedó a pocos segundos de alcanzar la Final Absoluta saliendo desde la última posición en su semifinal. Tambien, como no, a nuestros pilotos Matías y Jorge que consiguieron alcanzar dicha Final Absoluta tras unas muy duras semifinales. Hacía mucho tiempo que no era tan difícil entrar en una Final del Provincial de Cádiz.

Este domingo se disputo en Sax la primera prueba del campeonato provincial de Alicante en el circuito de Sax. En ella participaron dos de nuestros pilotos.

Paco Gallego Maycas

Jose Antonio García

Los entrenamientos fueron perfectos y con muy buenos tiempos en este circuito. Las primeras mangas cronometradas fueron muy bien siendo segundo y tercero en la general de las mangas.

José García salía con el número dos de la semifinal A y tras un buen rato marchando segundo tras un salto el conector de bateria empieza a fallar y se suelta. Se intentó arreglar y logró volver  a salir perdiendo varias veces la conexion y no pudiendo recuperar el tiempo perdido. Mala suerte porque marchaba muy bien.

Paco Gallego salía con el número 1 de la semifinal B y durante toda la semifinal no perdió este puesto, pero en la final saldría con el número 2.

Durante toda la final se estuvo cerca del primer puesto pero varios vuelcos hicieron que se le escapara la victoria en esta prueba. Pero bueno por fin pudo acabar una carrera en “casa” y con un buen segundo puesto.

Jose García 12º

Paco Gallego Maycas 2º